La iluminación LED completa y la electrónica sensible a la inclinación ahora son equipo estándar
BMW anunció actualizaciones menores a su R 1250 R, dándole al roadster con motor Boxer un faro LED completo y haciendo un estándar electrónico previamente opcional, todo mientras mantiene el precio sin cambios.
Visualmente, la BMW R 1250 R 2023 se parece al modelo anterior. El cambio más notable es el nuevo faro LED, que se puede actualizar a una luz de giro adaptativa opcional. Las señales de giro ahora también son LED y vienen con una versión actualizada de la función de cancelación automática Comfort Turn de BMW.
La 2023 R 1250 R también obtiene el Control de Tracción Dinámico sensible a la inclinación y el ABS Integral Pro como equipo estándar (anteriormente se ofrecían como opción). También es estándar el control de frenado dinámico que funciona para reducir el par motor durante el frenado para mejorar la estabilidad y reducir la distancia de frenado.
La pantalla digital TFT a todo color gana una nueva pantalla “Sport” que proporciona información sobre el ángulo de inclinación en tiempo real, así como datos sobre las intervenciones de control sensibles a la inclinación.
La 2023 R 1250 R viene de serie en pintura Ice Grey, pero BMW ofrece una variante Style Sport premium en Racing Blue Metallic con un marco blanco, pinzas de freno doradas, un spoiler azul en la barbilla, así como una versión Triple Black en Black Storm Metallic con marco en Agate Grey, calibradores de color dorado, parrilla del radiador de acero inoxidable y spoiler de mentón de acero inoxidable.
