Ducati ha continuado con su compromiso de producir superbikes más fáciles de manejar, al actualizar la electrónica en su gama Panigale V4 para 2023.
Las actualizaciones llegan apenas un año después de la revelación de su misil de cuatro cilindros de tercera generación de 213bhp y consisten en nuevos controles de frenado del motor, además de un mayor refinamiento del control de tracción y cambio rápido.
Disponibles en los concesionarios de la gama V4, V4 S y V4 SP2, también se pueden instalar en todos los modelos 2022 a partir de fin de mes en tu concesionario Ducati local.
Comenzando con la potencia de frenado, las nuevas máquinas obtienen el software Engine Brake Control Evo 2 de Ducati, que presenta tres niveles seleccionables con diferente calibración marcha por marcha en cada modo.
A medida que aumenta la carga en la rueda trasera, se aplica más frenado del motor, lo que significa que debe ser menos intrusivo bajo un frenado fuerte inicial y luego aumentar en intensidad a medida que alcanza el centro de un giro. Esto se ha hecho en un intento por mejorar la estabilidad y reducir los bloqueos de las ruedas traseras.
También se han realizado cambios en la suavidad del cambio rápido con aceleración total y parcial, lo que podría tener beneficios fuera de un grupo rápido de trackday.
En lugar de cortar la inyección durante un cambio con aceleración parcial, el nuevo sistema retrasa el tiempo de encendido, lo que significa que los cambios de marcha se realizan sin ningún corte en el motor para un cambio más suave. El sistema también ha sido diseñado para ofrecer una mayor estabilidad entre los cambios a toda velocidad, aunque no es que antes fuera particularmente inestable.
También hay ajustes en el ventilador de refrigeración para tratar de mantener el calor alejado del ciclista. Las superbikes V4 fabricadas en Bolonia siempre han tenido problemas con esto y pueden causar molestias a velocidades más bajas en los días calurosos. Para ese nivel adicional de precisión, también hay ajustes en la precisión de la marcha mediante el control de tracción y el acelerador de cable.